Emil Michael, funcionario senior de tecnología en el Departamento de Defensa, ha vuelto a ser noticia debido a la disputa del gobierno con Anthropic. Recientemente, se lanzó un podcast que ofrece una mirada detallada a su perspectiva sobre este conflicto y una revisión de su paso por Uber.
En la entrevista, realizada por Joubin Mirzadegan, Michael abordó varios temas, incluidos su historia personal y política. Grabada antes de que el enfrentamiento con Anthropic alcanzara su punto álgido, su comentario sobre su salida de Uber destacó. Cuando se le preguntó si fue despedido junto a Travis Kalanick, respondió: “Efectivamente”.
Michael renunció ocho días antes que Kalanick, tras un proceso de investigación por alegaciones de acoso sexual y discriminación de género. Aunque no fue mencionado en estas acusaciones, la investigación recomendó su salida. Kalanick también fue forzado a irse, en lo que el New York Times describió como una revuelta de accionistas.
Reacciones de Emil Michael y Travis Kalanick
Cuando Mirzadegan le preguntó si aún sentía rencor, Michael no dudó en responder: “Nunca olvidaré eso, ni lo perdonaré”. Esta situación ha afectado no solo su reputación, sino también la de Kalanick, quienes creen que su salida perjudicó el futuro de la conducción autónoma en Uber.
Durante la conversación, Michael argumentó que la decisión de despedirlos se debió a la búsqueda de retornos inmediatos, en lugar de construir un proyecto duradero. “Querían preservar sus ganancias en lugar de intentar convertir esto en una empresa de un billón de dólares”, afirmó.
Kalanick, en un evento en Los Ángeles, también expresó su descontento, señalando que su programa estaba muy cerca de competir con Waymo antes de ser cancelado. “Desearíamos tener un producto de transporte autónomo ahora”, comentó al público.
Desarrollo de nuevas iniciativas y la disputa con Anthropic
Uber vendió su unidad de conducción autónoma a Aurora en lo que se consideró una venta forzada en 2020, tres años después de que ambos hombres dejaran la empresa. Aunque la decisión parecía lógica en su momento debido a las pérdidas, ahora Waymo opera en varias ciudades de EE. UU.
Kalanick ha continuado su trayectoria empresarial, lanzando Atoms, una empresa de robótica. Además, es el principal inversor en Pronto, una startup de vehículos autónomos centrada en sitios industriales y mineros.
Por su parte, Michael ha encontrado un nuevo desafío en su rol en el Departamento de Defensa. En la entrevista, discutió las complicaciones de las negociaciones con Anthropic, que se convirtieron en un tema crítico para su trabajo. Describió a Anthropic como uno de los pocos proveedores de modelos de lenguaje aprobados, pero advirtió sobre los riesgos que esto conlleva.
Riesgos de seguridad nacional y la disputa legal
Michael enfatizó que no se puede permitir que una sola compañía imponga sus preferencias sobre las políticas del Departamento de Defensa. Además, mencionó que las empresas chinas han estado intentando replicar los modelos de Anthropic, lo que representa un desafío significativo para la seguridad nacional.
La situación ha escalado a los tribunales. El Secretario de Defensa, Pete Hegseth, calificó a Anthropic como un “riesgo de cadena de suministro” y presentó un argumento en el tribunal sobre los peligros de permitir que Anthropic acceda a la infraestructura militar. Esto se basa en preocupaciones sobre la posibilidad de que la empresa altere su tecnología en tiempos de conflicto.
Anthropic ha respondido presentando declaraciones que desafían las afirmaciones del gobierno, argumentando que su tecnología no puede interferir con las operaciones militares. Se espera una audiencia en San Francisco en breve.
