Rivian reveló los detalles de especificaciones y precios de su SUV R2, y aclaró una pregunta importante: ¿Cuándo podrán los clientes adquirir el modelo base prometido de $45,000?
La respuesta es «a finales de 2027», según los materiales de prensa de la compañía. Sin embargo, hay una condición. Rivian ahora indica que el modelo base R2 comenzará «alrededor de $45,000», un cambio significativo respecto a la promoción anterior en su sitio web, que afirmaba que comenzaría «en $45,000».
Desafíos y cambios en Rivian
No es sorprendente, dado que Rivian eliminó la mención de «comenzando en $45,000» de su sitio en febrero, según informes de TechCrunch. Desde la presentación inicial del R2 en marzo de 2024, muchos factores han cambiado. El crédito fiscal federal de $7,500 para vehículos eléctricos ha desaparecido, y los fabricantes de automóviles tradicionales han dejado de comprar créditos regulatorios de Rivian, lo que ha afectado sus ingresos.
Además, las ventas de sus modelos R1T y R1S disminuyeron en 2025. Rivian está a punto de comenzar la construcción de una gran fábrica en Georgia, donde espera producir cientos de miles de SUVs R2 y, eventualmente, hatchbacks R3.
Proyecciones de ventas y estrategia
La compañía también planea lanzar modelos R2 más premium este año, con proyecciones de ventas entre 20,000 y 25,000 unidades para finales de 2026. Si tiene éxito, solo el Model Y de Tesla habría alcanzado esa cifra más rápido.
Rivian mencionó que comenzará con modelos R2 de alto rendimiento para que los propietarios experimenten lo mejor de la nueva plataforma. La empresa argumenta que debutar con una versión de alta especificación es una práctica común en la industria, ya que establece las expectativas para toda la línea.
Modelos y precios futuros
Se espera que un modelo “Standard” R2, que comenzará en $48,490, esté disponible en la primera mitad de 2027, con una autonomía de hasta 345 millas. En contraste, el modelo base tendrá una autonomía de aproximadamente 275 millas. Esta diferencia de rango podría incentivar a los clientes a optar por versiones más caras.
Rivian ha indicado que los dos modelos Standard comparten la misma propulsión de tracción trasera, pero no especificó si hay otras diferencias que expliquen la variación de precios. También se abstuvo de comentar sobre su estrategia de ventas adicionales.
La compañía ha realizado esfuerzos significativos en ingeniería y desarrollo para alcanzar su precio objetivo. Ha optimizado su arquitectura eléctrica y reducido la cantidad de unidades de control electrónico, entre otras medidas.
Controversias en el camino
Este anuncio llega pocos meses después de que Rivian acordara pagar $250 millones para resolver una demanda colectiva relacionada con el aumento repentino de precios en sus vehículos R1 en 2021.
Además, el caso de Rivian evoca la controversia que enfrentó Tesla con el Model 3, que prometía un precio de $35,000, pero solo estuvo disponible brevemente. La historia del Cybertruck también es un recordatorio de cómo los precios atractivos pueden no materializarse.
Aunque es poco probable que el R2 sufra el mismo destino que el Cybertruck, su éxito dependerá de cómo se manejen estas expectativas y la respuesta del mercado en los próximos años.
