General Motors ha alcanzado un acuerdo relacionado con la privacidad con un grupo de agencias de aplicación de la ley, encabezadas por el Fiscal General de California, Rob Bonta.
En 2024, The New York Times informó que fabricantes de automóviles, incluido GM, compartían información sobre el comportamiento de conducción de sus clientes con compañías de seguros, lo que generó preocupaciones entre algunos usuarios sobre posibles aumentos en sus tarifas.
Detalles del acuerdo de compensación
Según el anuncio del acuerdo de la oficina de Bonta, se alega que GM vendió “los nombres, información de contacto, datos de geolocalización y datos de comportamiento de conducción de cientos de miles de californianos” a Verisk Analytics y LexisNexis Risk Solutions, ambos corredores de datos. Además, se sostiene que estos datos fueron recolectados a través del programa OnStar de GM, generando la compañía aproximadamente $20 millones en ventas de datos.
No obstante, la oficina de Bonta también indicó que estos datos no llevaron a un aumento en los precios del seguro en California, “probablemente porque bajo las leyes de seguros de California, se prohíbe a los aseguradores usar datos de conducción para establecer tarifas”.
Compromisos de GM y comentarios del Fiscal General
Como parte del acuerdo, GM ha accedido a pagar $12.75 millones en multas civiles y a cesar la venta de datos de conducción a cualquier agencia de informes de consumidores durante cinco años. Asimismo, la compañía se compromete a eliminar cualquier dato de conductor que aún retenga en un plazo de 180 días, a menos que obtenga el consentimiento de los clientes.
“General Motors vendió los datos de los conductores de California sin su conocimiento o consentimiento y a pesar de numerosas declaraciones que tranquilizaban a los conductores sobre lo contrario”, afirmó Bonta, subrayando que el acuerdo “exige que General Motors abandone estas prácticas ilegales y refuerza la importancia de la minimización de datos en la ley de privacidad de California”.
GM había llegado anteriormente a un acuerdo con la Comisión Federal de Comercio sobre sus ventas de datos, con una orden final que prohíbe a General Motors y OnStar vender ciertos datos a agencias de informes de consumidores.
GM informó a Reuters que el acuerdo “aborda Smart Driver, un producto que discontinuamos en 2024, y refuerza los pasos que hemos tomado para fortalecer nuestras prácticas de privacidad”.
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