General Motors ha despedido a más de 600 empleados, lo que representa más del 10% de su departamento de TI. Este movimiento se realiza en el marco de un cambio de habilidades, buscando reemplazar a trabajadores cuyo conocimiento ya no se ajusta a las necesidades actuales de la empresa.
La compañía ha confirmado a TechCrunch que se han llevado a cabo estos despidos, que fueron inicialmente reportados por Bloomberg News.
En un comunicado, GM enmarcó los despidos como una estrategia para prepararse para el futuro, aunque no ofreció detalles específicos. “GM está transformando su organización de TI para posicionarse mejor hacia el futuro”, indicó la empresa.
Reestructuración y Nuevos Enfoques
Estos despidos no implican una reducción permanente en la plantilla. Según una fuente cercana a la situación, GM sigue contratando para roles en su departamento de TI, pero con un enfoque en habilidades diferentes. Las capacidades más demandadas incluyen desarrollo nativo de IA, ingeniería y análisis de datos, y desarrollo de modelos y flujos de trabajo de IA.
En términos prácticos, GM busca profesionales que sepan construir sistemas de IA desde cero — diseñando, entrenando modelos y desarrollando las infraestructuras necesarias — en lugar de simplemente utilizar la IA como herramienta de productividad.
Durante los últimos 18 meses, GM ha despedido empleados de oficinas en varios departamentos, enfocando sus recursos en iniciativas prioritarias como la inteligencia artificial. En agosto de 2024, por ejemplo, la compañía despidió a aproximadamente 1,000 trabajadores de software.
Contrataciones Estratégicas en TI
La fuerza laboral de software ha experimentado cambios significativos desde que Sterling Anderson fue nombrado director de producto en mayo de 2025. Anderson, cofundador de la startup de camiones autónomos Aurora, busca consolidar los diversos negocios tecnológicos de GM.
En noviembre, tres altos ejecutivos del equipo de software dejaron la compañía mientras Anderson avanzaba en esta consolidación. Estos fueron Baris Cetinok, Dave Richardson y Barak Turovsky, quien ocupó el cargo de director de IA durante solo nueve meses.
GM ha comenzado a llenar estos vacíos con nuevas contrataciones enfocadas en IA. Recientemente, contrató a Behrad Toghi como líder en IA, y a Rashed Haq como vicepresidente de vehículos autónomos. Haq fue anteriormente el responsable de IA y robótica en Cruise, la empresa de vehículos autónomos adquirida por GM.
Una Señal para la Industria
La reestructuración de GM es un indicativo de cómo la adopción de IA en las empresas va más allá de simplemente añadir herramientas de IA a los equipos existentes. Se trata de reconstruir deliberadamente la fuerza laboral desde sus cimientos.
Las capacidades que GM está buscando — desarrollo de agentes, ingeniería de modelos y flujos de trabajo nativos de IA — indican claramente hacia dónde se dirige la demanda en las grandes empresas.
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