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No me detendré demasiado en la salida a bolsa de SpaceX, ya que todos los medios, incluido TechCrunch, han cubierto ampliamente el primer día de operaciones de la compañía. Sin embargo, hay dos datos importantes que señalar para quienes siguen de cerca la industria del transporte.
Al cierre del mercado del viernes, SpaceX tiene una capitalización de mercado de $2.1 billones, superando a Tesla, la otra empresa cotizada de Musk. SpaceX es actualmente la sexta empresa más valiosa en Estados Unidos, detrás de Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft y Amazon. La capitalización de mercado de Tesla era de $1.52 billones al cierre del mercado.
Posible fusión entre SpaceX y Tesla
Estas dos compañías podrían unirse en el futuro. Han surgido muchas pistas y especulaciones al respecto. La semana pasada, el reportero senior Sean O’Kane notó un nuevo lenguaje en el documento S-1 de SpaceX que advierte a los inversores sobre una posible dilución en el futuro. La frase adicional menciona: “Podríamos emitir una cantidad significativa de acciones en relación con futuras transacciones”. Esto no sugiere un pequeño acuerdo, probablemente se refiere a Tesla.
En el primer día de operaciones, la presidenta y COO de SpaceX, Gwynne Shotwell, alimentó aún más la especulación. En una entrevista con CNBC, Shotwell pareció abierta a la idea y comentó que una fusión “podría hacer la vida de Elon un poco más fácil”.
Más sobre SpaceX y el futuro de Tesla
Si desea leer más, hemos reunido toda la información en un solo lugar, incluyendo historias sobre quién gana (Elon Musk) y quién podría no hacerlo (inversores de SPV de menor rango).
El reportero senior Tim De Chant recibió información de una fuente familiarizada con GM que indica que un “proveedor extranjero” está suministrando celdas de litio-hierro-fosfato (LFP) para el Chevrolet Bolt 2027, y que el fabricante no tiene planes de fabricar LFP para sus vehículos eléctricos.
Anteriormente, un informe del Wall Street Journal mencionó que el acuerdo con el proveedor extranjero, identificado como el fabricante de baterías chino CATL, era un recurso temporal. Se ha informado que GM comenzará la producción de LFP en una planta Ultium en las próximas semanas, pero esas celdas están destinadas a sistemas de almacenamiento de energía fabricados por LG Energy Solution.
Cambios en Lucid Motors
Mientras tanto, el fabricante de vehículos eléctricos Lucid Motors enfrenta una serie de cambios en su equipo directivo. Emad Dlala, un alto ejecutivo de Lucid, ha dejado la compañía solo unos meses después de haber sido ascendido a un puesto de liderazgo, según informaciones de TechCrunch. La salida de Dlala es la primera gran baja ejecutiva desde que Lucid Motors nombró a Silvio Napoli como su nuevo CEO en abril, y se rumorea que podrían venir más cambios.
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Adquisiciones recientes
Podemos despedirnos oficialmente del coche de Apple. Aunque sé que este proyecto especial fue cancelado en 2024, ahora hay más pruebas de que Apple ha avanzado más allá de los coches autónomos.
Tras un aviso y un análisis de documentos, descubrimos que Waymo adquirió un enorme terreno de pruebas de 5,500 acres en Arizona, propiedad de Route 14 Investment Partners LLC, una empresa fantasma de Delaware asociada con Apple. Waymo compró la propiedad por $220 millones, según el registro.
Esta adquisición es la última evidencia de que Waymo está tratando de escalar sus operaciones.
Otras transacciones notables
CameraMatics, una empresa irlandesa que utiliza telemática de video impulsada por IA para mejorar la seguridad de las flotas, recaudó €49 millones de un consorcio liderado por la firma de inversión del Reino Unido Blume Equity, el Fondo de Inversión Estratégica de Irlanda y Goodbody Capital Partners.
Clear Robotics, una empresa india de tecnología que desarrolla barcos autónomos, recaudó $1.75 millones en una ronda de financiamiento pre-Serie A liderada por Shipsfocus Ventures. Katapult Ocean, SGInnovate, M7 Holdings MGS Ventures y otros socios estratégicos también participaron en la ronda.
Evotrex, una startup que desarrolla remolques de viaje híbridos, recaudó $30 millones en una ronda de financiamiento Serie A. La financiación provino de un consorcio de firmas de inversión con sede en China y Hong Kong, como GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, TTGG Ventures y Pegasus Capital, entre otros. Anker, la empresa de electrónica de consumo, es uno de sus inversores iniciales.
Volteum, una startup que desarrolló software de gestión de flotas para flotas eléctricas y mixtas, recaudó €2.5 millones en una ronda liderada por Movens Capital. WakeUp Capital y Aidiom, así como los inversores existentes DayOne Capital, Techstars y Nesprit también participaron.
Zepto, la startup india de comercio rápido, presentó planes para una oferta pública inicial que podría valorarse en aproximadamente $1 billón.
Zūm, una startup que proporciona servicios de transporte (típicamente en autobuses eléctricos) para niños en edad escolar, está entrevistando bancos sobre una posible OPI, según reportes de The Information.
Lecturas notables y otros detalles
Decart, una startup de IA, presentó un modelo mundial interactivo llamado Oasis 3 que puede generar entornos de conducción fotorealistas en tiempo real. La startup inicialmente se dirige a empresas de vehículos autónomos que necesitan simular escenarios de conducción poco comunes a gran escala y planea expandirse a la robótica y otras aplicaciones de IA física, como informó la reportera senior Rebecca Bellan.
General Motors está avanzando en el campo de las baterías —y no solo para vehículos eléctricos. La semana pasada cubrimos algunos de los planes de baterías de GM, pero hay más novedades. GM anunció planes para vender un sistema de almacenamiento de energía comercial para centros de datos y la red. Está asociándose con la startup de almacenamiento de energía Peak Energy y desarrollará una nueva química de batería de sodio-ión diseñada para implementaciones a escala de red. Con GM y Ford persiguiendo el almacenamiento de energía —además de varias startups como Redwood Energy— parece que todos quieren un pedazo del negocio de baterías de Tesla.
Rivian comenzó a realizar entregas de su SUV R2, un modelo clave para la compañía.
Competencia en el mercado de robotaxis
Uber, la startup británica Wayve y Waymo se dirigen hacia un enfrentamiento de robotaxis en Londres. Aquí está el porqué.
Waymo lanzó un programa de lealtad llamado Waymo Premier, que ofrecerá a los pasajeros frecuentes de robotaxi una variedad de beneficios a cambio de $29.99 al mes. La compañía también reveló detalles sobre un nuevo modelo de computadora diseñado para responder de manera más precisa a una pregunta fundamental: ¿Cómo se compara su software de conducción autónoma con el humano?
Wing, la empresa de drones autónomos de Alphabet, está expandiéndose hacia siete nuevas ciudades de EE.UU. a través de su asociación con Walmart. Wing no es la única empresa que utiliza drones para entregar productos de manera autónoma; aunque aún no es algo común, en ciertos mercados ya no es una novedad.
Reacciones al IPO de SpaceX
Con la reciente finalización de la salida a bolsa de SpaceX, comparto algunas reacciones iniciales del equipo de TechCrunch. El reportero senior Sean O’Kane y el editor de IA Russell Brandom grabaron un episodio especial del podcast Equity el viernes para ofrecer sus impresiones. ¡Los recomiendo!
